天门市佐敦油漆（工程机械方案汇总）

天门市佐敦油漆（工程机械方案汇总）                                 

在中美贸易战是天门市汪场镇卡宝拉因油漆CARBOLINE的大背景下，我国是天门市汪场镇卡宝拉因油漆CARBOLINE的工程机械产能不断增加，尤其是在全球危机过后，我国工程机械产量居世界工程机械产量之首。

纵使如此，仍然有很多跨国企业，逐渐扩大自己是天门市汪场镇卡宝拉因油漆CARBOLINE的生产线，加入到中国工程机械市场开发大潮中来，外资企业的到来，也带来了先进的涂装工艺，提高了我国的工程机械涂装水平！

      在上图中，美总统在起重机下演讲推销美国制造，遇风吹落国旗露出中国制造的标志，可以说是我国工程机械大爆发的一个标志性事件了！那么，今天佐敦油漆汪云说天下，就来说一说工程机械的解决方案。

汪云说天下方案1：装载机的解决方案（双组份环氧底漆+双组分丙烯酸聚氨脂面漆）

         装载机，目前采用比较多的是部件涂装，再整机精饰修补涂装。装载机的零部件分薄板件（司机室、罩壳等薄壁零件）和结构件，所采用的涂装方案也有差别，主要在底漆上，大部分厂家的薄板件采用阴极电泳底漆，而结构件则采用抛丸前处理后喷涂双组份环氧底漆。也有厂家使用双组分聚氨脂作为配套底漆，该材料的使用提升了底漆的干燥性能，但同时也牺牲了底漆的部分防锈性能。面漆则采用双组分丙烯酸聚氨脂。

　　   该配套体系的涂层（非磷化底板）中性盐雾性能大约在300-500小时（底和面干膜总厚度90μm左右），耐候性大约在1000-1200h（QUVA）。

　　   汪云说天下方案2：挖掘机解决方案（双组份环氧底漆+环氧云铁中间漆+双组分聚氨脂面漆）

        挖掘机在国内市场，主要以进口或合资品牌为主，市场竞争非常激烈，技术含量也相对较高。它的涂装方案在装载机涂装方案的基础上大多添加了中涂层，提升涂层的防护和装饰性能。零部件大多采用双组份环氧底漆，配套环氧云铁中间漆和聚氨酯面漆体系，也有某外国品牌采用环氧脂底漆配套改性醇酸面漆。对于挖斗或履带等易损涂层，也有采用双组分丙烯酸聚氨脂底面合一漆，以节省成本。

　汪云说天下方案3：港口机械的解决方案（环氧富锌+环氧云铁中间漆+聚氨脂面漆）

        港口机械涂装，重点在防盐分的腐蚀，涂层体系大多采用三涂层。首先是零部件的底涂和中涂施工，整车装配调试好以后再进行面漆施工（小型机械也可以零部件面漆后再组装调试）。底漆采用环氧富锌底漆（薄壁件采用阴极电泳底漆），中涂层为双组份环氧厚浆填充层，面漆为双组份丙烯酸聚氨酯，总涂层干膜厚度达150μm以上，中性盐雾试验可以达到1000h以上。

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